<p><strong>Arrivano i nuovi progetti per il piazzale di Porta Pia e via Nomentana. Ecco cosa prevede il progetto e, fra ciclabile, piazza e ripensamento parcheggi.</strong></p>
<figure id="attachment_2396" aria-describedby="caption-attachment-2396" style="width: 1190px" class="wp-caption aligncenter"><img class="size-full wp-image-2396" src="https://www.corriereromano.it/wp-content/uploads/2023/12/Via-Nomentana-Roma-1.jpg" alt="Via Nomentana Roma" width="1200" height="800" /><figcaption id="caption-attachment-2396" class="wp-caption-text">Porta Pia e via Nomentana: come cambia il volto della città (Corriereromano.it)</figcaption></figure>
<p>Arriva il progetto di <strong>rinnovo</strong> dell&#8217;are che coinvolge la storica <strong>Porta Pia</strong> e <strong>via Nomentana</strong>, ripensando alla struttura <strong>ciclabile</strong> e <strong>pedonale</strong>. La mancanza di un progetto strutturato nel quadrante ha portato <strong>degrado</strong> e <strong>abbandono</strong> per i pedoni e le auto che di quella zona. <strong>Roma</strong> ha deciso di cambiare il <strong>volto</strong> dell&#8217;area con delle migliorie che puntano a dare una nuova forma. Vediamo insieme quali sono i <strong>progetti</strong> e gli <strong>obiettivi</strong> per la cittadinanza.</p>
<h2>Porta Pia cambia volto: ecco gli obiettivi di Roma Capitale</h2>
<figure id="attachment_2397" aria-describedby="caption-attachment-2397" style="width: 730px" class="wp-caption aligncenter"><img class="size-full wp-image-2397" src="https://www.corriereromano.it/wp-content/uploads/2023/12/Roma-Capitale.jpg" alt="Simbolo Roma Capitale" width="740" height="480" /><figcaption id="caption-attachment-2397" class="wp-caption-text">Nuovi progetti per Roma: ecco coma cambia via Nomentana e Porta Pia (Corriereromano.it)</figcaption></figure>
<p>La situazione che vive il <strong>quadrante</strong> ora è degradata, oltre che senza una progettualità che costituisce un <strong>abbandono</strong> importante. Primo fra tutti il <strong>sottopassaggio</strong> che è un&#8217;attrazione continua al <strong>degrado sanitario e sociale</strong>. Un sistema intero che trova una <strong>ciclabile</strong> che viene <strong>troncata</strong> su via Nomentana di colpo, mettendo in pericolo i ciclisti su strada, oltre che un utilizzo <strong>pedonale</strong> dell&#8217;area quasi assente e rischioso. Dagli attraversamenti alla <strong>fermata dell&#8217;autobus</strong> di fronte al Ministero, senza una banchina che permetta la fruibilità in sicurezza del servizio.</p>
<p>Infatti gli <strong>attraversamenti pedonali</strong>, posizionati in corrispondenza di Corso d&#8217;Italia o all&#8217;uscita del sottopasso, inducono i pedoni ad attraversare su <strong>via Nomentana</strong> in punti pericolosi e non regolati. Gli obiettivi, quindi, riguarderebbero la <strong>sicurezza pedonale</strong> e <strong>veicolare</strong>, realizzando un punto di attraversamento pedonale <strong>fronte Ministero</strong>. Sempre ragionando nella fruibilità e sicurezza pedonale, viene ripensata al <strong>fermata dell&#8217;autobus</strong> per metterla in sicurezza, insieme alla <strong>creazione</strong>, più sopra, all&#8217;incrocio con Corso D&#8217;Italia a ridosso delle Mura, di una <strong>piazza pedonale</strong>, così restituendola alle attività sociali e commerciali. Per fare tutto questo il <strong>sottopasso</strong> verrà <strong>interrato</strong> e definitivamente chiuso.</p>
<h2>Il nuovo progetto di Roma Capitale: ecco i cambiamenti su Porta Pia</h2>
<p>Per la parte <strong>veicolare</strong>, l&#8217;obiettivo è quello di ripensare alla distribuzione dei <strong>parcheggi</strong> dell&#8217;area, ora costituita da un&#8217;anarchia, dato l&#8217;abbandono, insieme alla messa in <strong>sicurezza</strong> dei <strong>ciclisti</strong> che non dovranno più passare in strada. Si conta, quindi, di <strong>prolungare</strong> la ciclabile fino all&#8217;incrocio con il percorso <strong>ciclabile Policlinico &#8211; Castro Pretorio</strong>, inserendosi nel progetto della nuova ciclabile che proseguirebbe su Corso d&#8217;Italia.</p>
<p>Ha commentato così <strong>l&#8217;assessora ai lavori pubblici</strong> di Roma Capitale, <strong>Ornella Segnalini</strong> &#8220;<em>Si tratta di interventi di dimensioni relativamente contenuta, la cui capacità di incidere sull&#8217;assetto urbano [&#8230;] è tuttavia sorprendente. [&#8230;] L&#8217;intervento di realizzazione del nuovo attraversamento pedonale su via Nomentana, e di sistemazione degli spazi ad esso limitrofi, si inserisce nella scia delle azioni in grado di mettere in luce la versione migliore di aree della città, con l&#8217;obiettivo di ricucire aree urbane che non comunicavano più fra loro.</em>&#8221;<br />
<strong><a href="https://www.comune.roma.it/web-resources/cms/documents/Presentazione_Porta_Pia.pdf" target="_blank" rel="noopener">Ecco il progetto completo di slide.</a></strong></p>

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