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Via Laurentina e il corridoio della mobilitā

polemiche per la seconda fase dei lavori

Asfalto nuovo lungo la corsia centrale di via Laurentina. Ai lati prendono gia forma spartitraffico e banchine che da marzo 2013 dovrebbero rispettivamente proteggere ed ospitare le fermate del filobus. Il “corridoio della mobilita’' (da alcuni ribattezzato corridoio dell'immobilità per i disagi al traffico nel corso dei lavori) tra un anno, salvo imprevisti, collegherà la stazione metro B Laurentina a via di Tor Pagnotta. Il primo chilometro della corsia riservata al filobus, che si snoda fra gli incroci con via Oscar Sinigaglia e via Caduti del Monte Serra è praticamente ultimato. Entro i prossimi 2 mesi il cantiere occuperà il chilometro seguente fino ad arrivare all’intersezione con via céline. Ma questa seconda fase dei lavori è al centro di polemiche. Quel tratto di  Laurentina in direzione Gra sarà chiuso al traffico privato, che sarà deviato sulla parallela, via Francesco Sapori. Il progetto garantisce i percorsi necessari al carico/scarico merci degli esercizi commerciali, ma i titolari delle attività più piccole temono comunque un calo della clientela. Non solo, i cittadini che ogni giorno percorrono la via Laurentina per andare al lavoro temono lunghe code per le deviazioni. Disagi al traffico che già sono stati sperimentati dagli abitanti della zona nei mesi precedenti, sempre a causa del cantiere.

Tra via Sinigaglia e la stazione Laurentina il filobus lascerà la corsia protetta da spartitraffico per circolare insieme al traffico privato. Il municipio garantisce che questa è una soluzione temporanea. Intanto il presidente della circoscrizione, Pasquale Calzetta spiega che è tuttora aperto il confronto con il comitato di quartiere di Trigoria per studiare un piano che porti il “corridoio viabilita’” fino al Campus Biomedico.
 
 

[28-02-2012]

 
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