Giornale di informazione di Roma - Lunedi 22 marzo 2010
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“Formula 1? No grazie”. L’Eur si mobilita contro l’ipotesi di veder sfrecciare, a partire dal 2012, le monoposto tra i palazzi razionalisti nati per l’esposizione universale del ’42.
Alcuni cittadini del XII municipio non vogliono diventare la "Montecarlo de noantri" e da ieri hanno costituito il comitato che si batterà contro quello che hanno defito uno spot della nuova giunta capitolina.
Alla prima uscita ufficiale dell’associazione, a sostegno dei residenti dell’Eur, molte le personalità della politica e della cultura intervenute, tra cui l’assessore al turismo e allo sport della provincia di roma, patrizia presitipino, il consigliere municipale del pd, Vincenzo Vecchio. Testiomonial, il giornalista Vittorio Roidi.
I promotori dell’idea – sostiene il fronte del no – si sono limitati ad annunciare un’idea suggestiva e mediatica, ma difficilmente attuabile. Se anche si trovasse un tracciato poco impattante dal punto di vista ambientale, l’area su cui dovrebbero sorgere tutte le strutture d’appoggio (box, paddock, tribune, depositi-caruranti) andrebbero a deturpare un contesto dai forti valori architettonici ed urbanistici, minacciando ad esempio il polo sportivo delle tre fontane.
Incalcolabili sarebbero anche i disagi che residenti dovrebero sopportare nei giorni di gara in termini di rumore, inquinamento e traffico, in una delle zone di roma più fortemente congestionate. Chiedono un’analisi dei costi e dei benefici da eseguire con ben altro rigore rispetto agli annunci di questi giorni da parte del campidoglio e del principale promotore. Una critica di merito, dunque, ma anche di metodo, per aver annunciato anzitempo un evento e un progetto che nessuno ha ancora visto. Tanto meno la comunità su cui andrebbe a ricadere, senza nessuna garanzia del previsto grande ritorno economico. Si ignora, infine, la possibilità di valorizzare e investire su vallelunga, un circuito e un territorio che hanno già ospitato con successo eventi internazionali, dimostrando le potenzialità per compiere il definitivo salto di qualità.
tags: f1 eur
COMMENTI
Una questione del genere, di vitale importanza per centinaia di migliaia di lavoratori pendolari, di cittadini dei quartieri di spinaceto, vitinia, tor de cenci che già adesso soffrono della pessima viabilità esistente considerati i nuovi megaquartieri costruiti sulla colombo, la pontina , la laurentina, considerata la pessimaqualità dei servizi offerti dalle ferrovie ai pendolari, non può essere decisa da qualche politico vanaglorioso memore delle fantasie del ventennio, ma sottoposte come prevede la legge a referendum popolare : Questa è la vera democraqzia e non imporre megaprogetti dannosi per l'ambiente, la popolazione e la stessa economia che soffrirebbe per i disagi imposti ai lavoratori che si recano nella capitale e negli ospedali limitrofi al circuito come il s.eugenio.
In una capitale carica gia' d'inquinamento dell'aria e acustico, ci manca solo di far correre quei mostri!!! Aridatece il LunEur !!!!
La proposta di dare Roma come palcoscenico per UN gran premio di formula 1 (una-tantum) è solo per rilanciare questo sport e non per ultimo per ragioni economiche cittadine. Per cui, io credo, niente paure ma un bel benvenuto a questa manifestazione. Quelli che adesso si cominciano ad agiatare falsi spauracchi, presumo siano i soliti comunisti faziosi, retrogradi e con i paraocchi. P.S.: anch'io abito all'EUR.
Credo non vadano confusi due aspetti: evento sportivo come un grnpremio di formula 1 e la vita di un quartiere. Sono cose ben diverse, non da assimilare in un contesto unico; l'una esige regole tecniche rigorose l'altra una saggia pianificazione che come baricentro la vita del cittadino. Confondere questi aspetti, diametralmente opposti, significa fare male entrambe le due cose. Trascuro, ovviamente, eventuali interesse economici sottesi alla iniziativa, i quali non contribuiscono certo al bene della gran parte dei cittadini. Proviamo a riflettere e mettiamo da parte interessi personali, almeno in questa occasione !
Chiamatelo il circuito di Roma, il Gp del Vaticano o le 24 ore di Alemans
Semaforo arancione per il Gp di Roma di Formula Uno. La gara sarebbe prevista per il 2011
Era un'idea del 1984, si tratta di un circuito cittadino ricavato all'Eur
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